تغییر بزرگ در صنعت باتری خودرو توسط کره ای ها

وقتی بزرگ‌ترین فناوری‌ها وارد عمل می‌شوند، همه چیز جدی‌تر می‌شود و سامسونگ نشان داده است که قصد دارد با این فناوری جدید بازار خودروهای الکتریکی را متحول کند.

باتری های حالت جامد (SS) به عنوان راه حلی برای بزرگترین چالش های پیش روی خودروهای الکتریکی، یعنی کاهش زمان شارژ و افزایش برد، پیشنهاد شده اند.

در SNE Battery Day 2024 در سئول، کره جنوبی، سامسونگ باتری اکسید حالت جامد خود را به نمایش گذاشت که با ادعاهای قابل توجهی همراه است.

این باتری جدید نه تنها دارای طول عمر 20 ساله است، بلکه دارای زمان شارژ فوق العاده سریع 9 دقیقه، وزن کمتر و ایمنی بهبود یافته به لطف تعادل حرارتی پایدارتر است.

یکی از ویژگی های قابل توجه این باتری، چگالی انرژی آن در حدود 500 وات ساعت بر کیلوگرم است که تقریباً دو برابر چگالی انرژی باتری های فعلی خودروهای الکتریکی است. این به معنی مسافتی در حدود 600 مایل با یک بار شارژ است.

در حال حاضر، سامسونگ با خودروسازان بزرگی مانند تویوتا برای پیاده‌سازی فناوری باتری‌های حالت جامد در خودروهای الکتریکی آینده کار می‌کند.

سامسونگ و تویوتا توافق کرده اند که تولید انبوه این باتری ها را از سال 2027 آغاز کنند و خودروهای لکسوس جزو اولین خودروهایی خواهند بود که از این فناوری بهره می برند. با این حال، یکی از مواردی که باید در نظر گرفت نیاز به زیرساخت شارژ فوق سریع برای بهره برداری کامل از زمان شارژ 9 دقیقه است.

چین به عنوان یکی از کشورهای پیشرو در این زمینه از شارژرهایی با ظرفیت 480 کیلووات و تا 600 کیلووات استفاده می کند. اما این ایستگاه های شارژ هنوز به طور گسترده در دسترس نیستند.

چالش دیگر هزینه بالای ساخت این باتری ها در مقایسه با باتری های لیتیوم یونی و LFP مورد استفاده در خودروهای الکتریکی فعلی است. تولید باتری های حالت جامد حدود سه تا چهار برابر گران تر است که احتمالاً دلیل اصلی استفاده اولیه از این باتری ها در خودروهای لوکس لکسوس است.

در نهایت، پیشرفت در فناوری باتری های حالت جامد آینده بهتری را برای خودروهای الکتریکی نوید می دهد. اگرچه این باتری ها در حال حاضر گران هستند و به فناوری پیشرفته نیاز دارند، همانطور که دیدیم، فناوری های گران قیمت نیز با گذشت زمان و توسعه بیشتر به استانداردهای جدیدی تبدیل می شوند.