یکی از اعضای هیئت تحریریه روزنامه دنیای خودرو در این باره نوشت:
علیرغم نظر عموم مردم در مورد خودرو، این محصول ساده ای نیست که هر کسب و کاری بدون دانش فنی و تنها با داشتن منابع مالی و دسترسی به ارز بتواند آن را در بازار عرضه کند و آن را امن کند، به خصوص در مورد کامیون با حساسیت بالا. و لاستیک اتوبوس بالا می رود و در اینجا نقش انجمن های تخصصی.
در رده لاستیک های رادیال کامیونی و اتوبوسی، شرکت های واردکننده به عنوان نماینده رسمی و انحصاری تایرسازان معروف کشور در کشور فعال بودند و وظیفه واردات رسمی و همچنین تضمین لاستیک های وارداتی را بر عهده داشتند. . با توجه به تامین و واردات لاستیک اتوبوس های باری به کشور بر اساس نیاز بازار و ناوگان حمل و نقل کالا، مسافر و رانندگان. اما پس از کمبود عرضه لاستیک های سنگین در چند سال گذشته، درگاه واردات برای تمامی تجار باز شد و نیاز به نمایندگی رسمی از تولیدکننده خارجی لغو شد.
در این فضا شرکت های تجاری و بازرگانی وارد عرصه شدند که شناخت کافی از صنعت تایر و بازار آن نداشتند و سرمایه ملی را در قالب ارزهای دولتی و حتی نیمی از آن را به کارخانه هایی در چین پمپاژ کردند که محصولات بی کیفیت تولید می کردند. .
در برخی موارد اغراق در هنگام خرید نیز به دلیل سرازیر شدن سود زیادی به جیب این افراد اضافه می شد و البته زیان ناشی از این تجارت به ناوگان حمل و نقل و مردم می رسید.
لاستیک های بی کیفیت که استفاده از آنها در ناوگان مسافربری و حمل و نقل با طول عمر کمتر و میزان خسارت بیشتر قابل توجیه نیست، منابع مالی کشور را هدر می دهد. در این فضا و با توجه به حضور شرکت های موفق و با تجربه در زمینه واردات لاستیک های سواری و سنگین در کشور، وزارت ایمنی به عنوان حامی نیاز کشور به کالاهای وارداتی، همکاری خود را با انجمن های تخصصی به ویژه افزایش داد. انجمن واردکنندگان تایر، در دو قالب اساسی برای واردات و حمایت از کشور با پایه تایر.
روش اول یعنی جلوگیری از فعالیت شرکت هایی که نمایندگی و تخصص ندارند. می تواند سیستم واردات لاستیک کشور را بهبود بخشد و خدمات پس از فروش و گارانتی را به درستی اجرا کند. اما شکل دوم؛ حمایت از شرکت های با سابقه و نمایندگی تولیدکنندگان داخلی در حوزه تخصیص ارز، نرخ تخصیص ارز و غیره، چنین اقدامی می تواند این بازار را مانند گذشته به بازاری ویژه تبدیل کند.
بازاری که در آن بهبود عملکرد در نهایت به نفع کشور و مردم خواهد بود، زیرا منابع ارزی به موقع برای خرید خارجی حفظ می شود و جان و مال مردم حفظ می شود.