خودروهای فراموش شده آمریکایی که مورد توجه قرار نگرفتند

با وجود تنوع خودروها در جهان، عجیب نیست که برخی از آنها فراموش شده و توجه چندانی به آنها نمی شود. برخی خودروها سزاوار فراموشی هستند، اما برخی دیگر شایسته توجه هستند! در این مقاله تعدادی از مدل های خودروی آمریکایی که شایسته توجه هستند و فراموش شده اند را فهرست می کنیم.

اتوبوس W8

Vector Automotive در سال 1978 از کانسپت جذاب Vector W2 رونمایی کرد البته نسخه نهایی این خودرو بیش از 10 سال طول کشید تا آماده شود. در پایان، بین سال های 1989 تا 1993، تنها 22 نمونه از W8 Transporter تولید شد.

Vector W8 یک رویای آینده نگرانه بود که با طراحی آیرودینامیک کابین خلبان و همچنین مقادیر فراوان قطعات فیبر کربنی کامل شد. این خودرو از یک موتور 8 سیلندر دو توربوشارژر استفاده می کرد که بیش از 600 اسب بخار قدرت داشت و می توانست به حداکثر سرعت 389 کیلومتر بر ساعت برسد. اما تولید بسیار محدود و مصرف بسیار بالای این خودرو باعث شد تا زود به فراموشی سپرده شود.

سالین S7

سالین اس 7 یک ابرخودروی دست ساز بود که در دهه 2000 توسط شرکت خودروسازی سالین عرضه شد. این خودرو از بدنه آلومینیومی و فیبر کربنی سبک به همراه یک موتور 7 لیتری V8 بهره می برد که حداکثر سرعت 399 کیلومتر بر ساعت با قدرت 750 اسب بخار را در اختیار راننده قرار می دهد!

اگرچه سالین اس 7 نمونه بارز و جذاب یک سوپراسپرت آمریکایی با مهندسی و عملکرد استثنایی بود، اما این خودرو نتوانست رقابت تبلیغاتی دیگر ابرخودروهای جهان را پشت سر بگذارد و به سرعت به فراموشی سپرده شد.

دوج ویفرر

چند سال قبل از عرضه شورولت کوروت، دوج اولین رودستر دو در تولید شده در ایالات متحده پس از جنگ جهانی دوم را به بازار آمریکا معرفی کرد. Wayfarer تنها برای چند سال کوتاه، از سال 1949 تا 1952 تولید شد.

Studebaker Speedster

اسپیدستر یک خودروی شخصی لوکس دو در با کارایی بالا بود که از سدان پرزیدنت گرفته شده بود. موتور 4.2 لیتری V8 آن می تواند 185 اسب بخار قدرت تولید کند. این خودرو به دلیل ویژگی های پیشرفته ای مانند فرمان برقی و صندلی های چرمی در خط تولید Studebaker متمایز بود.

اسپیدستر به خاطر رنگ زرد و سبزش معروف بود که در زبان عامیانه با نام «لیمو/آهک» شناخته می شد. تنها 2215 دستگاه از این خودرو در سال 1955 تولید شد که اسپیدستر را به یکی از کوتاه مدت ترین خودروهای آمریکا تبدیل کرد و امروزه یافتن مدل های سالم بسیار دشوار است!

نش متروپولیتن

می توان گفت جالب ترین خودروی دهه 1950، نش متروپولیتن به دلیل اندازه جمع و جور، بدنه اسباب بازی شکل و طراحی دو رنگش مورد توجه قرار گرفت. همراه با دوج لافام، متروپولیتن یکی از اولین خودروهایی بود که به طور خاص برای زنان طراحی شد.

متأسفانه متروپولیتن تحت الشعاع خودروهای بزرگتر و محبوب آن زمان قرار گرفت. با این حال، متروپولیتن در بخش خودروهای کوچک پیشرو بود و یک مدل کارآمد و مقرون به صرفه به حساب می آمد.

تو سزار داری

این خودروی دو سرنشینه دهه 1950 یکی از اولین خودروهای آمریکایی با بدنه کامل فایبرگلاس بود. نه، ما در مورد شورولت کوروت صحبت نمی کنیم، که فقط یک سال پیش از آن به بازار عرضه شده بود و تا حد زیادی رودستر رقیب را تحت الشعاع قرار داده بود. ما در مورد سزار دارین صحبت می کنیم.

این خودروی جذاب، با مشخصات چشمگیر، با برخی ویژگی های عجیب و غریب مانند ظاهر منحصر به فرد و درهای کشویی که در گلگیرهای جلو جمع شده بود، آن را متمایز می کرد. متاسفانه این خودرو علیرغم طراحی جذابش موفقیت چندانی نداشت و در سال 1954 تنها 435 دستگاه از آن تولید شد.

AMC مارلین

AMC Marlin از سال 1965 تا 1967 تولید شد و در ابتدا با نشان Rambler فروخته شد. مارلین که به خاطر خط سقف متمایز، صندلی های شش نفره جادار و موتور قدرتمند V8 شناخته می شود، از همه ویژگی های مناسب برای رقابت در بازار رو به رشد خودروهای شخصی لوکس برخوردار بود.

متأسفانه مارلین با رقابت سختی از سوی سه خودروساز بزرگ روبرو شد و تنها برای مدت کوتاهی تولید شد. با این حال، میراث Rambler به طور کامل از بین نمی رود، زیرا در سال 2004، کرایسلر کراس فایر بر اساس همان خودرو ساخته شد.

جیپ جیپستر کماندو

Jeepster Commando به گونه ای طراحی شده است که جایگزینی راحت تر و شیک تر برای مدل های سنتی جیپ باشد. در طول تولید از سال 1966 تا 1973، Jeepster Commando به عنوان کانورتیبل، پیکاپ و واگن در دسترس بود!

حتی یک نسخه هرست از جیپستر برای مدل سال 1971 موجود بود که با تعدادی تغییرات عملکردی به یک خودروی کامل تبدیل شد. اگرچه جیپستر کماندو در زمان خود بسیار محبوب بود، اما تا حد زیادی تحت الشعاع جانشین خود، جیپ چروکی قرار گرفت.

اسپویلر سیکلون عطارد II

این ماشین عضلانی Mercury Cyclone نسخه محدود به طور خاص برای مسابقات NASCAR در روزهای معروف مسابقه "ماشین هوایی" ساخته شده است. اگرچه به اندازه پلیموث سوپربرد یا دوج چارجر دیتونا محبوب نبود، Cyclone Spoiler II مجموعه ای از ویژگی ها و پیشرفت های آیرودینامیکی خاص خود را داشت که آن را به عملکرد خوبی تبدیل می کرد.

عطارد تنها 503 عدد از آنها را تولید کرد، اما بر اساس برخی گزارش ها هرگز به این تعداد نرسیدند. شایعات حاکی از آن است که مرکوری تنها 351 واحد را در مهلت مقرر آماده کرده بود و 152 واحد دیگر موفق به دریافت تاییدیه از مقامات نشدند.

استوتز بلک هاوک

Stutz Blackhawk یکی از غیر معمول ترین و قابل توجه ترین نمونه های طراحی نئوکلاسیک بود. چه با سبک طراحی آن موافق بودید یا نه، بلک هاوک فوق العاده لوکس بود، با فضای داخلی طلای 24 عیار، زیر پای راسو و بسیاری ویژگی های منحصر به فرد دیگر!

لیست مالکان قابل توجه این خودروی قدیمی طولانی است و شامل الویس پریسلی، لوسیل بال و التون جان می شود. به دلیل بازار خاص و نامعلوم بودن نسبی برند Stutz در صحنه بزرگتر خودرو، این خودرو محبوبیتی نداشت.