روند بازار خودرو باز هم نزولی شد

از اواسط هفته گذشته، قیمت ها شروع به کاهش کردند. بر اساس محاسبات، قیمت ها در بازار خودرو به طور متوسط ​​10 میلیون تومان کاهش را شاهد بود. در این زمینه برخی از کارگران بازار خودرو معتقدند در صورت عدم تنش سیاسی جدید، روند کاهشی قیمت ها در هفته جاری ادامه خواهد داشت.

اما آرامش بازار ناشی از انتظارات شهروندان برای اجرای وعده های مسعود مازیکیان در خصوص گشایش اقتصادی است. به این ترتیب پس از پایان انتخابات و پیروزی پزشکان، بازار خودرو پس از مدت ها جنبه خوب خود را به مشتریان نشان داد. در شرایطی که این آرامش چندان پایدار نبود و با اتفاقات روزهای اخیر، بازار خودرو برای مدتی دوباره شعله ور شد.

از سوی دیگر قیمت ارز طی چند روز گذشته آرام شده و به نظر می رسد بازار خودرو تحت تاثیر نرخ ارز قرار گرفته و قیمت ها کاهش یافته است. بر این اساس، اگرچه بازار خودرو طی هفته گذشته شاهد کاهش یک درصدی قیمت بود، اما وضعیت تولید در خودروسازان چندان مناسب نیست.

آمار تولید چهار ماهه حکایت از کاهش 11 درصدی تیراژ دارد و خودروسازان به دلیل فریز قیمت ها قدرت مانور چندانی برای تولید خودرو ندارند. گزارش خودروسازان به بورس حاکی از افزایش معوقات و خودروهای معیوب در شرکت های خودروسازی است.

در گزارشی که اخیرا منتشر شده، تخمین زده می‌شود که خودروسازان به دلیل عدم تعدیل قیمت‌ها در ده ماه گذشته روزانه هزار میلیارد تومان ضرر می‌کنند. بنابراین در حالی که هیجانات سیاسی فروکش کرده، شاهد آرامش و کاهش قیمت خودرو در بازار هستیم، انتظار می رود بازار از مرحله تولید با افزایش قیمت همراه با کاهش بیشتر معاملات همراه شود. در شرکت های خودروسازی. در طول پنج سال گذشته، هیجانات مربوط به رویدادهای سیاسی یا تایید خودروها قطب نمای بازار خودرو بوده است.

اگر تنش های سیاسی را نادیده بگیریم، برخی مصوبات و تصمیمات سیاسیون نیز در این حوزه موثر است. به عنوان مثال، اعلام کنترل واردات خودروهای فرسوده به طور غیرقابل انکاری منجر به کاهش قیمت آنها در بازار شده است. دولت سیزدهم در آخرین روزهای فعالیت خود از کنترل واردات خودروهای فرسوده خبر داد و واردات این خودروها را برای همه ایرانیان آزاد اعلام کرد.

با توجه به تصور عمومی مبنی بر کاهش قیمت ها در بازار با ورود خودروهای فرسوده خارجی، بلافاصله پس از اعلام آغاز واردات این خودروها، بازار با کاهش قیمت مواجه شد. این در حالی است که تردیدها در مورد واردات خودروهای فرسوده بسیار زیاد است، برخی از فعالان حوزه واردات معتقدند واردات خودروهای فرسوده انجام نخواهد شد.

البته تاکید می کنند در صورت تخصیص ارز و رفع چالش هایی مانند خدمات پس از فروش، می توان خودروهای فرسوده را وارد کرد و به تنظیم بازار کمک کرد. در هر صورت می توان امیدوار بود که در هفته جاری در صورت عدم تنش های سیاسی، کاهش قیمت ها در بازار خودرو ادامه داشته باشد.

کاهش 50 میلیونی سوزوکی سیاز (2023)

خودروهای داخلی در آخرین روز هفته گذشته شاهد کاهش قیمت های خود از یک تا هفت میلیون تومان بودند. که پژو 207 پانوراما (مدل 85) (1403) 7 میلیون تومان کاهش 774 میلیون تومان، تارا اتوماتیک V4 LX (1403) با کاهش 957 میلیون تومانی 5 میلیون تومان، سورین پلاس با صفحه نمایش بدون حاشیه (1403) 5 میلیون تومان با 705 میلیون تومان کاهش، پژو 206 پانوراما (1402) با کاهش 4 میلیون تومانی به 642 میلیون تومان، شاهین (بدون سانروف) (1403) با کاهش 3 میلیون تومانی به 678 میلیون تومان رسید. خودکار کاهش یافت (1403) با کاهش 2 میلیون تومانی به 518 میلیون تومان رسید.

همچنین در بین خودروهای چینی نیز شاهد کاهش قیمت از 2 تا 40 میلیون تومان بودیم. قیمت فیدلیتی پرایم 5 نفره (حلقه 10 دستی) (1403) با 40 میلیون کاهش به یک میلیارد و 875 میلیون تومان و قیمت فونیکس اف ایکس پریمیوم (1403) با 35 میلیون تومان کاهش به 2 رسید. میلیارد و 220 میلیون تومان دیگنیتی پرستیژ (1402) به 20 میلیون تومان و KMC J7 (1403) به یک میلیارد تومان کاهش یافت. و 625 میلیون تومان برای 10 میلیون تومان.

همچنین در گروه خودروهای خارجی پریمیوم شاهد کاهش 50 میلیون تومانی قیمت ها بودیم. ارزش هیوندای کونا (2024) با 50 میلیون تومان کاهش به 4 میلیارد و 800 میلیون تومان، کیا K5 (2023) با 50 میلیون کاهش به 4 میلیارد و 300 میلیون تومان و سوزوکی رسید. سیاز (2023) 50 میلیون تومان کاهش یافت. هیوندای النترا (2023) به یک میلیارد و 850 میلیون تومان با 50 میلیون کاهش به 2 میلیارد و 750 میلیون تومان رسید.

از سوی دیگر در بین خودروهای لوکس خارجی شاهد کاهش 200 میلیون تومانی قیمت آنها بودیم. ارزش مرسدس بنز E200 با کاهش 16 میلیارد تومانی 200 میلیون تومان برآورد شد.