لانچیا با ماشین رالی ایپسیلون رالی 4 HF بازمی گردد

با اینکه لانچیا یکی از معروف ترین نام های مسابقات رالی است، اما سال هاست که از این مسابقات دور مانده است!

اما اکنون با عرضه مدل جدید Ypsilon Rally 4 HF، این وضعیت در حال تغییر است. مدلی که در واقع نشان دهنده نسخه ویژه موتوراسپرت از مدل کامپکت جدید این شرکت است و طراحی و ظاهری چشم نواز دارد.

فروش این خودروی رالی به تازگی از 80600 دلار شروع شده است و همانطور که از این قیمت می توانید تصور کنید، شما یک مدل لانچیا دلتا از لانچیا دلتا قدیمی، دلتا S4 و 037 نخواهید خرید. در واقع، Ypsilon Rally 4 HF یک مدل پایه است.

لانچیا خودروی جدید خود را با همکاری اسطوره رالی ایتالیایی Micky Biacioni که در سال 1983 با لانچیا 037 قهرمان مسابقات رالی اروپا شد و در سال های 1988 و 1989 با Lancia Integrale قهرمان مسابقات رالی جهان شد، توسعه داد.

هر دو نسخه این خودروی رالی دیفرانسیل جلو هستند و بر اساس پلتفرمی مشابه در پژو 208 و اوپل کورسا ساخته شده اند. اما مدل Rally 4 HF دارای موتور 1.2 لیتری توربوشارژ با 209 اسب بخار قدرت و مدل آینده سیتی دارای موتور 276 اسب بخاری است. این مدل با موتور الکتریکی 280 اسب بخاری را باید کوچکترین محصول Stellantis برای استفاده از موتور الکتریکی و قدرت بالا دانست.

موتور این مدل نیرو را به گیربکس پنج سرعته دستی و سپس دیفرانسیل جلو با لغزش محدود می فرستد. لانچیا هیچ عدد عملکردی برای مدل اسپورت اعلام نکرده است، اما ادعا می کند که خودروی الکتریکی آینده در کمتر از 5.8 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد!

ایپسیلون رالی 4 به خاطر سبک مسابقه ای آن نامگذاری شده است. ناگفته نماند که لانچیا نه تنها این مدل را برای مسابقات رالی جهانی آماده می کند، بلکه میزبان مسابقات رالی تروفئو لانچیا نیز خواهد بود که به عنوان بخشی از شش رویداد رالی ایتالیا 2025 برگزار می شود.

جایزه 300000 یورویی برای قهرمانی است و برنده در مسابقات رالی قهرمانی اروپا 2026 با ماشین رسمی رالی 4 HF یپسیلون رانندگی خواهد کرد.

Biacione در مراسم معرفی رالی 4 HF گفت: “اگر در کودکی رویای یک پیست را می دیدید، رویای یک فراری را می دیدید، اما اگر خواب یک راننده رالی را داشتید، رویای یک ماشین لانچیا را داشتید.” میراث لانچیا بردها و مسابقات برگشته اند و من خوشحالم که بخشی از آن هستم.