در نهایت کنترل واردات خودروهای فرسوده اعلام شد. مقررات مذکور شرایط واردات خودروهای فرسوده توسط اشخاص حقیقی و حقوقی را در بر می گیرد. بیش از یک سال از تصویب لایحه «واردات خودروهای فرسوده» در شورای اسلامی می گذرد. این در شرایطی است که دولت مکلف است یک ماه پس از تاریخ ابلاغ این مصوبه، آیین نامه اجرایی خود را تهیه و به دستگاه های اجرایی ابلاغ کند.
اما پس از گذشت یک سال، شورای دولت ترجیح داد نظام ورود غیرمستقیم را در دولت سیزدهم تصویب کند تا در دولت چهاردهم اجرایی شود. در آیین نامه فوق مسائلی مانند تامین ارز، خدمات پس از فروش و مشکلاتی از این دست بی پاسخ مانده است. اما این آیین نامه که در 10 ماده منتشر شده است، شرایط ورود کالاهای مستعمل را برای اشخاص حقیقی و حقوقی روشن می کند.
ابتدا اجازه دهید در مورد اینکه چه کسانی می توانند خودرو وارد کنند صحبت کنیم؟ بر اساس مقررات، اشخاص حقیقی که دارای نماد ملی بوده و بدون نیاز به کارت بازرگانی به صورت آماری در گمرک ثبت شده اند، با در نظر گرفتن عدم امکان تحویل خودروی وارداتی تا 5 سال آینده، می توانند فقط برای استفاده شخصی خودرو وارد کنند. همچنین اشخاص حقوقی می توانند با کارت بازرگانی خودرو وارد کرده و در سامانه جامع بازرگانی صمت درخواست ثبت کنند. اما در مورد واردات خودروهای فرسوده توسط اشخاص حقیقی دو موضوع مهم وجود دارد: اول اینکه ترخیص خودرو منوط به ارائه گواهی اسقاط است و دوم اینکه واردکننده حق حمل و نقل و فروش آن را ندارد. . تا 5 سال. نکته جالب اینجاست که اشخاص حقیقی و حقوقی حق واردات خودروهای چینی را ندارند و خودروها باید کره ای، ژاپنی یا کشورهای اروپایی باشند.
موضوع بعدی تامین ارز برای واردات کالاهای مورد استفاده اشخاص حقیقی است که در تنظیم منابع ارزی بر اساس ضوابط ارزی بانک مرکزی از مبدأ ارز حاصل از صادرات از جمله تاکید شده است. کالاها، خدمات و سرمایه گذاری خارجی برای حمل و نقل عمومی (با تایید سازمان سرمایه گذاری خارجی) و سایر منابع مورد تایید بانک مرکزی از جمله منابع ارزی با اولویت تامین می شود. تامین منابع ارزی یکی از چالش های مهم واردات خودرو است و کاهش واردات محصولات خارجی در یک سال گذشته نیز به عدم تامین ارز مناسب مربوط می شود. دولت در آیین نامه مصوب خود تامین ارز مستعمل را به بانک مرکزی دولت چهاردهم واگذار کرد. موضوع بعدی مربوط به سن خودروهای وارداتی است. همانطور که در آیین نامه آمده است، سن خودرو بر اساس علامت مربوط به نوع (مدل) خودرو در شماره شناسایی خودرو (VIN)، هنگام ورود به کشور باید بیش از 3 سال سن و کمتر از 5 باشد. ساله.
اما واردات کالاهای مستعمل نیز با محدودیت هایی مواجه است. واردات خودروهای سواری با حجم موتور بیش از 2500 سی سی و خودروهای فرمان راست ممنوع و واردات محصولات آمریکایی همچنان محدود است. اشخاص حقیقی نیز می توانند برای استفاده شخصی وارد کنند مشروط بر اینکه وسیله نقلیه حداکثر تا پنج سال تحویل داده نشود. علاوه بر این، خروج خودرو منوط به ارائه گواهی اسقاط است. یکی از اعضای کمیسیون صنایع مجلس نیز در گفت وگویی با انتقاد از این مصوبه گفت: گفته می شود هر شخص حقیقی یا حقوقی می تواند خودرو وارد کشور کند و بانک مرکزی باید ارز آن را تعیین کند و معنای روشنی ندارد.
کاهش 300 میلیون تومانی مرسدس بنز E200
خکمباین های داخلی روز گذشته با کاهش قیمت از یک تا 15 میلیون تومان مواجه شدند. تایبا 2 (1401) با 15 میلیون تومان کاهش به 395 میلیون تومان و پژو 207 اتوماتیک (85 دستگاه) (1403) با کاهش 13 میلیون تومانی به فروش رسید. 870 میلیون تومان تارا علی V4 LX (1403) با کاهش 12 میلیون تومانی 950 میلیون تومان، دینا پلاس (5 دنده) (1403) 11 میلیون تومان کاهش 765 میلیون تومان، پژو 207 فول دنده (85 دنده) (1402) 10 میلیون تومان کاهش 725 میلیون تومان و سورین. پلاس فول دنده (85 دنده) () 1403) 9 میلیون تومان کاهش 710 میلیون تومانی اعلام شد.
در بین خودروهای چینی نیز شاهد کاهش قیمت آنها از 5 تا 25 میلیون تومان بودیم. فیدلیتی پرایم 7 نفره (لبه 10 پره) (1403) 25 میلیون تومان کاهش یافت. یک میلیارد و 995 میلیون تومان Q7 پلاس (1403) 20 میلیون تومان کاهش یک میلیارد و 600 میلیون تومان جک S5 ضلع جدید (1403) با کاهش 15 میلیون تومانی 1 میلیارد و 605 میلیون تومان شاین مکس دانگ فنگ (2023) با کاهش 10 میلیون تومانی یک میلیارد و 800 میلیون تومان برآورد شد و برای مری اما (1403) دو میلیارد و 195 میلیون تومان کاهش 5 میلیون تومانی داشت.
همچنین در گروه خودروهای خارجی پریمیوم شاهد کاهش 50 میلیون تومانی قیمت بودیم. قیمت فیات 500 (2023) 50 میلیون تومان کاهش یافت سوزوکی سیاز (2023) 50 میلیون تومان به 2 میلیارد و 800 میلیون تومان کاهش یافت. تویوتا به 2 میلیارد و 50 میلیون تومان، لوین هیبرید (2023) را 50 میلیون تومان کاهش داد. به 3 میلیارد و 600 میلیون تومان رسید و نیسان سانی (2023) با 50 میلیون کاهش به یک میلیارد و 950 میلیون تومان رسید.
در بین خودروهای لوکس خارجی نیز شاهد کاهش 300 میلیون تومانی قیمت آنها بودیم. ارزش مرسدس بنز کجاست؟ E200 کاهش 300 میلیون تومانی 16 میلیارد و 500 میلیون تومان بوده است.