نقش افزایش تولید بر تعادل عرضه و تقاضا در طرح‌های فروش خودرو

شورای رقابت طی جلسات خود مشکلات و ایرادات فروش از طریق سامانه یکپارچه را مورد بررسی قرار داد و در نهایت در 22 دی ماه 1402 تصمیمی مبنی بر انتقال عرضه خودرو از سامانه یکپارچه به سامانه خودروسازان صادر کرد.

بر اساس سیاست وزارت امنیت برای تولید یک میلیون و 700 هزار دستگاه خودرو در سال جاری که خوشبختانه به دلیل مشکلات قطعی برق، تعطیلات فصلی و یا تعطیلات نوروزی در 6 ماهه اول 85 درصد از این طرح محقق شده است. برنامه تولید در صنعت خودرو برای نیمه دوم در نظر گرفته شده است.

علاوه بر این، از بین توانمندی های دو شرکت خودروسازی، تمرکز بیشتری روی محصولات اقتصادی دهک های پایین داشتیم. تقاضای واقعی خودرو در کشور بالغ بر یک میلیون و 200 هزار خودرو است، اما تفاوت قیمت خودرو در کارخانه و بازار، تقاضا را به یک میلیون و 600 تا 700 هزار خودرو رساند.

قیمت خودرو در بورس کالا توسط دلالان تعیین می شود و خودروساز به صورت مستقیم قیمت ها را ثبت نمی کند. با توجه به جلسات کارشناسی که در زمان عرضه خودرو در بورس با سازمان بورس برگزار کردیم، در صورت تغییر سیاست ها در بورس، می توانیم روی عرضه برخی محصولات در بورس کار کنیم، اما تا زمانی که راه اندازی شود. با تعداد محدود خودرو و تایم فریم است اگر کمتر اتفاق بیفتد قطعا قیمت خودرو را در بازار افزایش می دهد. به عبارت دیگر عرضه در بورس خود عاملی برای افزایش قیمت و حرکت بازار خواهد بود.

مطالبه مردم دغدغه وزارت صنعت است و هر متقاضی واقعی باید خودروی مورد نظر خود را در کمترین زمان ممکن خریداری کند. بنابراین تمرکز وزارت حراست بر تعادل عرضه و تقاضا، عرضه های متناوب و پیش فروش در دوره های کوتاه مدت است.

بنابراین باید با تمام توان تلاش کنیم تا در برنامه خودروسازان به رشد تولید به ویژه در بخش محصولات پرتقاضا دست پیدا کنیم و از ظرفیت واردات برای تنظیم بازار بهره برداری کنیم.

واردات خودرو با توجه به اینکه چند سالی است که بازار خودرو مسکوت مانده است قطعا می تواند به تنظیم بازار خودرو کمک کند. در مقایسه با سال گذشته که در مدت 12 ماه نزدیک به 11 هزار دستگاه وارد شده است، در چهار پنج ماه گذشته حدود 9 هزار دستگاه وارد گمرکات شده است که نشان می دهد رکودی که در ابتدای طرح واردات وجود داشت از بین رفته است.