در سال 2008، هر کیلووات ساعت باتری با هزینه 1415 دلار تولید شد. اما در سال 2023، این هزینه به 139 دلار کاهش یافته است. این کاهش قابل توجه در نتیجه پیشرفت های تکنولوژیکی، بهبود تولید و افزایش حجم تولید رخ می دهد و منجر به بهبود قابل توجهی در مقرون به صرفه بودن خودروهای الکتریکی شده است.
بر اساس این گزارش، کاهش قیمت باطری تاثیر بسزایی در توسعه و استقبال از خودروهای برقی داشته و توانسته است از نرخ تورم پیشی بگیرد. از مهمترین دلایل این کاهش می توان به بهبود فناوری های باتری و شیمیایی، افزایش تولید و بهبود فرآیندهای ساخت اشاره کرد. به عنوان مثال، یک بسته باتری 100 کیلووات ساعتی در سال 2023 حدود 13900 دلار قیمت دارد. در حالی که در گذشته این هزینه بسیار بیشتر بود.
انتظار می رود هزینه باتری در آینده کاهش یابد. به ویژه با معرفی فناوری های جدید و افزایش بازیافت مواد. این کاهش هزینه می تواند به افزایش تولید و عرضه خودروهای برقی کمک کند و نقش مهمی در کاهش هزینه های حمل و نقل و مصرف انرژی داشته باشد.
کاهش قابل توجه هزینه تولید باتری خودروهای الکتریکی در سال 2024
هزینه تولید سلول های باتری لیتیوم آهن فسفات (LFP) در سه ماهه دوم سال 2024 به 60 دلار در هر کیلووات ساعت کاهش یافت. این رقم کمترین رقم ثبت شده تا به امروز است و امکان تولید بسته باتری برای خودروهای الکتریکی را با قیمت 80 دلار در هر کیلووات فراهم کرده است. ساعت این کاهش هزینه که فقط شامل هزینه های کارخانه می شود، ممکن است به کاهش قابل توجه قیمت خودروهای برقی در آینده منجر شود و به آنها کمک کند تا با خودروهای سنتی رقابت کنند.
قیمت پایین بنزین، که حدود 800 دلار در هر تن در روتردام است، نشان می دهد که خودروهای الکتریکی بدون حمایت دولت ممکن است در برخی کشورها هنوز از نظر اقتصادی مقرون به صرفه نباشند.
این موضوع همچنان نیازمند بررسی دقیق و تدوین سیاست است تا آینده صنعت خودرو به سمت بهره وری بالاتر و هزینه های کمتر حرکت کند.
منبع: https://www.donyayekhodro.com/news/250264/%DA%A9%D8%A7%D9%87%D8%B4-%DB%B9%DB%B0-%D8%AF%D8%B1%D8%B5%D8%AF%DB%8C-%D9%87%D8%B2%DB%8C%D9%86%D9%87-%D8%AA%D9%88%D9%84%DB%8C%D8%AF-%D8%A8%D8%A7%D8%AA%D8%B1%DB%8C-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%DB%8C%DA%A9%DB%8C-%D8%B7%DB%8C-%DB%B1%DB%B5-%D8%B3%D8%A7%D9%84