به‌عنوان‌مثال جی-سنسور می‌تواند تشخیص دهد آیا راننده دیر اقدام به ترمزگیری می‌کند یا خیر. مکسس اعلام نکرده است که چه زمانی اقدام به تولید انبوه طرح مفهومی تی‌ریزر خواهد کرد.
جایزه «A دیزاین» ۲۰۲۳ به «مکسس» رسید
منبع: https://www.donyayekhodro.com/news/244947/%D8%AC%D8%A7%DB%8C%D8%B2%D9%87-A-%D8%AF%DB%8C%D8%B2%D8%A7%DB%8C%D9%86-%DB%B2%DB%B0%DB%B2%DB%B3-%D8%A8%D9%87-%D9%85%DA%A9%D8%B3%D8%B3-%D8%B1%D8%B3%DB%8C%D8%AF
این محصول در شرایط اسپرت افزایش فعالیت مناطق الکترومغناطیس روی آج را خواهد داشت و همچنین از کناره های تایر هم برای افزایش تعادل استفاده می‌شود.
هواداران این برند البته علاقه زیادی به طرح کناره این تایرها پیدا کرده‌اند زیرا به‌دلیل فشار واردشده هنگام ترمزگیری تغییر رنگ می‌دهند البته میزان تغییرات موردنیاز، هماهنگی با شرایط ترمزگیری را نشان می‌دهد. از سوی‌دیگر این تایرها می‌توانند برنامه‌ریزی شوند و در سه حالت اسپرت، نرم و مناسب برای شارژ کردن باتری‌ها قابل تنظیم هستند.
در حالت کامفورت مناطق الکترومغناطیسی روی تِرد در شرایط عادی قرار می‌گیرند و درنهایت در حالت شارژ این بخش‌ها به نحوی تغییر شکل می‌دهند که کمترین اصطکاک را ایجاد کنند تا شارژ بیشتری راهی باتری خودرو شود.
آینده این صنعت و خودروسازی به وضوح به خودروهای برقی، سیستم‌های ایمنی و تمرکز بر کاهش انرژی مصرفی اختصاص خواهد داشت. جایزه A دیزاین ۲۰۲۳ که صنایع مختلف برای کسب آن تلاش می‌کنند، ایده‌های شرکت‌کنندگان را بررسی می‌کند.
برای این‌کار از فناوری الکترومگنتی استفاده شده است. همچنین این تایر باید توانایی چشمگیری در نسبت ابعاد براساس شتابگیری، چرخش در پیچ و ترمزگیری خودرو داشته باشد.
محصول تی‌ریزر براین اسا طراحی شده است تا شرایط رانندگی مختلف را به صورت فعال تشخیص دهد و نحوه اتصال جاده را به صورت دقیق تنظیم کند تا کشش، چسبندگی و نرمی تایر افزایش یابد و در نهایت ایمنی بیشتری فراهم شود.
طراحی تی‌ریزر در نتیجه تکنولوژی جی-سنسور خلق شده که توسط خود مکسس طراحی شده است. جی-سنسور حرکات تایر را تشخیص و به طور هوشمند رفتار راننده را تشخیص می‌دهد و البته پیشنهادهایی هم را ارائه می‌کند.