پیش‌نویس بهبود روغن‌موتوها شامل حفاظت بیشتر در برابر پیش‌اشتعال در سرعت پایین (LSPI)، مصرف سوخت بهتر، حفاظت از سیستم کنترل آلاینده‌های بیشتر، کنترل دقیق‌تر لجن و لاک و بهبود حفاظت از رسوب در دمای بالا از پیستون‌ها و توربوشارژرها بود. البته درخواست برای استاندارد بعدی عملکرد روغن‌موتور ILSAC ،GF-7، هنوز به طور رسمی صادر
نشده است.
با این‌حال کار برای پیشرفت این استاندارد در کنار پیشرفت در فناوری موتور در حال انجام است. در 29 ژوئن 2022، لیست کاملی از به‌روزرسانی‌های بالقوه ILSAC GF-6 در جلسه گروه استانداردهای روانکارهای موسسه نفت آمریکا (API) در سیاتل، واشنگتن، ایالات متحده بررسی شد.
منبع: https://www.donyayekhodro.com/news/244674/%D8%AA%D9%88%D9%84%DB%8C%D8%AF-%D8%A7%D8%AF%D8%AA%DB%8C%D9%88-%D9%85%D8%AE%D8%B5%D9%88%D8%B5-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D8%B1%D9%88%D8%A7%D9%86%DA%A9%D8%A7%D8%B1%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%A2%DB%8C%D9%86%D8%AF%D9%87-%DA%A9%D9%84%DB%8C%D8%AF-%D8%AE%D9%88%D8%B1%D8%AF
آخرین استاندارد روغن‌موتور خودروهای سواری ILSAC ،GF-6A و 6B، در می 2020 معرفی شد تا اطمینان حاصل شود که روغن‌ها همچنان نیازهای خودروهای جدیدتر را برآورده می‌کنند.
این شرکت در سن‌رامون (کالیفرنیا، ایالات‌متحده) مستقر است. در این میان امانوئل فورو-بیرچم، مدیر محصولات بین‌المللی روغن‌موتور خودرو شورون اورونیت گفت: «رویکرد سری محصولات PCFlex ADDvantage® Oronite برای مشتریان مفید خواهد بود زیرا از فناوری نوآورانه، قابلیت اطمینان، استثنایی و البته روابط پایدار برای ارائه ارزش استفاده می‌کنیم.»
شورون در چند ماه گذشته به‌طور فعال در بحث‌های صنعتی شرکت داشته که این موضوع منجر به اجرای سریع این استاندارد که تاریخ صدور مجوز آن اوایل سال 2025 اعلام بود، شده است. لورا بودرو، معاون فناوری جهانی شورون اورونیت گفت: «دانش فرمول‌بندی قوی و تجربه توسعه محصول و همچنین آموخته‌های حاصل از تغییرات دسته‌بندی قبلی، ما را در موقعیت مناسبی برای برآورده کردن مشخصات GF-7 قرار داده است.»